ボートをトリムする方法

アメリカズ ボート クラブからの、最高かつ最も安全なパフォーマンスを得るためにボートをトリムする方法に関する基本的なアドバイスをいくつか紹介します。 おそらくすでにご存知かと思いますが、時々リマインドすることは決して悪いことではありません。 読む：

ボートをトリムする（または船首の角度を調整する）方法を知ることで、水中でのボートのパフォーマンスを向上させることができます。

ほとんどのボートは、ライン上を走行しているとき、または静止水線と平行に走行しているときに最もよく操縦できます。 船首をわずかに上げてトリムすると滑走船体の効率が向上しますが、やりすぎないでください。 過度のバウアップトリムはチョップでのスラミングを増加させ、前方の視界を低下させます。

船首を少し下げたトリムは、乗り心地が良くなり、低速や急な航行での操舵性が向上しますが、水しぶきが増加し、後続の海域での巡航速度で船首の操舵や船首の埋没を引き起こす可能性もあります。

船外機とスターンドライブは通常、ドライブユニットのトリム角度を電動で調整できます。 ドライブを（トランサムから離れるように）トリムすると、船首が上がります。 ドライブインをトリムすると弓が下がります。

一般に、船首の重量を釣り合わせるために船首を上げるトリムが必要な場合を除き、低速でのステアリング、視界、および波の処理のためにドライブインをトリムします。 ドライブイントリムは、船尾を持ち上げて飛行機に向かって加速するのにも役立ちます。 飛行機に乗ったら、おそらくドライブを調整したいと思うでしょうが、やりすぎると船首が上下に動き始める可能性があります。 これが止まるまでドライブをトリムします。

トリム タブは、トランサムの下端の両側に取り付けられたヒンジ付きプレートです。 タブ (またはフラップ) が上がった位置 (底部と面一) にある場合、効果はほとんどありません。 下げると船尾の側面が持ち上がり、反対側の船首が下がります。 フラップの角度は、ヘルムにある一対のロッカー スイッチから油圧で制御されます。

各トリムタブは個別に制御できるため、左右および前後のトリムを調整できます。 両方のタブを切り落とすと、船尾が上がり、船首が下がります。 これは、船内ボートを飛行機に乗せるのに不可欠であり、トリミングされた船外機またはスターンドライブを増強することもできます。

飛行機に乗ったら、タブを調整してください。 上げると抗力が減り、船首を後続の海で上げておくか飛行機から再び落ちます。少し下げると低速でプレーニングを維持したり、チョップでの叩きつけを減らしたりできます。

ボートに不均一な荷重がかかっている場合は、1 つのトリム タブを使用してボートを左右に水平にすることができます。 同様に、横風に向かってヒールしている場合は、上げたいボート側のタブを下げます。 タブをさらに下げる前にトリムの効果を評価できるように、段階的に実行します。 続きを読む：

https://boatingcompass.org/how-to-trim-your-boat/ fbclid=IwAR1H1yvM0KmE8TW2VBJgdvenQ2x9_J1V363m7M6gn9O1Lazcd3tQx3KwnSA