マグラ バイロン MDS

Magura は、ワイヤレスで電子的に作動するドロッパー シートポストを初めて市場に送り出しました。 しかし、それがOEM仕様の課題であれ、反応時間やパフォーマンスの遅さであれ、Rockshox Reverb AXSのようなものには決して引っかかりませんでした。

最新の Vyron MDS-V3 ドロッパー ポストは、ほぼ瞬時のワイヤレス作動、より速くドロップできる新しい油圧内部、IP67 防水構造により、この状況を変えることを目的とした第 3 版です。 ああ、充電する必要はありません…

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/11/magura-vyron-v3-wireless-dropper-seatpost4.jpg" alt="rider on the Magura Vyron MDS-V3 wireless dropper seatpost" width="1599" height="900">

新しいMagura VyronはBluetooth接続を使用して新しいリモコンとドロッパーを同期し、これにより非常に迅速な信号転送が可能になるという。 従来のケーブルリモコンと同じように、バルブを開きたい間ボタンを押し続け、ボタンを放すと閉じます。

自動ドロッパーではないので、自分の体重を使ってドロップするため、移動範囲内のどこにでも配置できます。 もう一度ボタンを押してボタンを放すと、すぐに最大の高さに戻ります。

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/11/magura-vyron-v3-wireless-dropper-seatpost3.jpg" alt="internal cutaway view of the new Magura Vyron MDS-V3 wireless dropper seatpost" width="1920" height="1156">

内部では、再設計された油圧システムと高速アクチュエーターにより、チャンバー間でオイルがより迅速に移動し、より迅速な高さ調整と復帰が可能になりました。

Vyron と Reverb の最も顕著な違い (小売価格が約 300 ドルであること以外) は、Vyron が充電式システムではなく標準の交換可能なバッテリーを使用していることです。 ポストは CR2 電池を使用し、リモコンは一般的な CR2032 コイン型電池を使用します。

ポストのバッテリーは約1年間使用できると言われています。 それが維持できれば、リバーブよりも大幅に向上します。

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/11/magura-vyron-v3-wireless-dropper-seatpost2.jpg" alt="side view Magura Vyron MDS-V3 wireless dropper seatpost" width="1086" height="459">

ポストには 4 つのトラベル オプションと 2 つの直径があります。 完全な仕様は次のとおりです。

トラベルは100-125mmモデルと150-175mmモデルの間で調整可能です。 したがって、どちらかを取得した場合、多少の余裕がある別のバイクに移動する必要がある場合は、25 mm 上下することができます。

ワイヤレス リモートには、Magura のブレーキ レバーに加えて、他のブレーキやシフターと連携するスタンドアロンおよびアダプター マウント用の直接マウント オプションがあります。 2022 年 12 月から正規ディーラーおよびオンラインで入手可能です。購入を登録した最初の 1,000 人の顧客には、1 年間の無料サービス診断も提供されます。

Magura-Vyron.com